Реконструкция дамбы через Клязьму затягивается

Кто виноват в задержке строительства? И когда уже завершится расширение дамбы? Эти вопросы стали ключевыми на выездном заседании при участии Счетной палаты, владимирской администрации и Законодательного собрания области. Уже около четырех недель на дороге не происходит никаких работ. Что стало причиной этому,- расскажет Екатерина Зинурова.

Асфальт вскрыли еще в начале мая, и на этом реконструкция дороги закончилась.  Количество возмущенных растет с каждым днем. Даже заседание назначили на вечер, чтобы лишний раз не мешать движению транспорта. Не обратить внимание на проблему - невозможно, особенно когда дважды  в день едешь по мосту на работу и обратно, говорит Владимир Киселев.

ВЛАДИМИР КИСЕЛЕВ, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ЗАКОНОДАТЕЛЬНОГО СОБРАНИЯ ВЛАДИМИРСКОЙ ОБЛАСТИ: "Сегодня эта дорога не только на Рязань. Это дорога еще и на Нижний Новгород. Идет большое количество машин - это первое. Второе - большое количество дачников. Пробки страшные, и я абсолютно согласен со Счетной палатой, что 6 мая вскрыли асфальт и ничего не делают".

Генеральный подрядчик, Сергей Буянкин объясняет задержку ошибкой в проекте. Под проезжей частью были обнаружены канализационные трубы, которые по плану должны были находиться в другом месте. Пришлось приостановить реконструкцию, внести изменения в проект и перепланировать дальнейшие действия. Счетную палату не устраивает то, что не задействованы все те средства, которые по контракту должны уже быть потрачены на работы. Сергей Буянкин наоборот считает, что сделано даже больше, чем предполагалось. Изначально начать расширение дороги планировалось на конец мая.

СЕРГЕЙ БУЯНКИН, ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР "ОДСК ВЛАДИМИР", ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПОДРЯДЧИК НА ОБЪЕКТЕ ПО РЕКОНСТРУКЦИИ ДАМБЫ ЧЕРЕЗ РЕКУ КЛЯЗЬМУ: "Но я хотел бы еще раз подчеркнуть, что дорога - это сложное инженерное сооружение, и вот так быстро дела не делаются. Есть проекты, они обсуждаются, принимаются решения, чтобы дамба стояла долго, был лучший асфальт, и следующий ремонт был лет через 10. Поэтому лучше семь раз отмерить, чем один раз отрезать и вот задержка вызвана тем, что заказчики, проектировщики должны были принять технически грамотное решение. Оно было принято".

Работы возобновились мгновенно. Андрей Шохин  предположил, что всё затянулось бы до  сентября, не начни Счетная палата проверку. Теперь контроль за строительством будет проводиться вплоть до окончания срока реконструкции. К 4 августа  дорога должна быть заасфальтирована окончательно, а 15 августа - организовано реверсивное  движение.

Екатерина Зинурова, Антон Терешкин